La stabilité et la sécurité du véhicule sont les éléments de base que chaque voiture devrait avoir, à une certaine vitesse, pour atteindre une stabilité et une sécurité maximales, et parfois en raison de la structure du véhicule elle-même et de la limite de suspension, la stabilité du véhicule est toujours aussi mauvaise, qui nécessite la tige d'équilibrage et la tige anti-inclinaison pour la stabilité du véhicule, la tige anti-inclinaison est une bielle couramment utilisée pour la tige d'équilibre.
De nombreuses voitures de performance ont l'usine d'origine avec la barre d'équilibrage, mais pour les modèles domestiques ou à faible distribution, il n'existe pas, si la barre d'équilibrage n'est qu'une décoration, dans le cas du même amortisseur, alors comment pouvez-vous également installer le barre d'équilibre ?Le rôle de la barre d'équilibre est d'augmenter la capacité du corps à résister aux forces externes, de produire moins de déformation du corps et d'améliorer la sensibilité de la direction et la maniabilité du véhicule lorsque le véhicule dirige.
La barre d'équilibre nécessaire à la voiture d'origine est divisée en deux types : la barre d'équilibre du bras d'ourlet de la roue avant est conçue pour être installée dans la connexion séparée entre l'essieu avant et la roue avant, et sa fonction principale est de contrôler l'intérieur et angle d'inclinaison extérieure de la roue avant ;La tige d'équilibrage du faisceau de direction avant est conçue pour être installée des deux côtés du bras d'ourlet de la roue avant afin de contrôler la symétrie globale de la roue avant de direction, sa fonction principale est de contrôler l'angle avant de la roue avant, de maintenir la capacité de suivi de la roue de direction, bref, elle sert à contrôler la direction des roues avant.
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