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Description du produit
1.L'utilisation de nouveaux matériaux et structures partage le couple transversal des autres composants du châssis, réduisant ainsi la perte d'autres pièces.
2. En modifiant les matériaux de certains produits, le problème du vieillissement prématuré et de la déformation des pièces causés par la conduite à long terme de véhicules sur des routes inégales est résolu.
3. Douille, le tube EPMD a un creux solide
4. La barre stabilisatrice solide est généralement formée par chauffage et estampage
Le matériau et la technologie de traitement de la barre stabilisatrice sont similaires à ceux de la barre de torsion.Trempe à fréquence intermédiaire, revenu à haute température, grenaillage et autres traitements. Choisissez des matériaux de qualité supérieure
5. Dans des conditions normales, la barre stabilisatrice creuse est généralement pliée et formée sur une machine à cintrer les tuyaux, et l'extrémité est forgée et formée ou l'extrémité est soudée par friction. Garantissez la même qualité légère que l'usine d'origine
6. Changer le phénomène de douceur dans les virages à grande vitesse de l'usine d'origine et améliorer la stabilité globale du châssis
7. Compensez le retour de vibration des routes plus difficiles et améliorez le confort de conduite
