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Description du produit
Technologie radar à micro-ondes, Sonde numérique étanche, Style de voiture original, Guidage assisté par sécurité
Le radar de secours a été développé sur la base du principe selon lequel les chauves-souris volent à grande vitesse dans l'obscurité sans entrer en collision avec aucun obstacle.La sonde est montée sur le pare-chocs arrière.Selon le prix et la marque, il existe deux sondes, trois sondes, quatre sondes, six sondes, huit sondes, dix sondes et douze sondes, montées principalement sur les pare-chocs avant et arrière.
La sonde peut rayonner sur une portée maximale de 120 degrés horizontalement et 70 degrés verticalement, et rechercher des cibles à gauche et à droite, de haut en bas.Son plus grand avantage est qu'il peut détecter les obstacles situés sous le pare-chocs et difficiles à voir depuis la lunette arrière, ainsi que l'alarme, tels que les parterres de fleurs, les accotements de la route et les enfants accroupis derrière la voiture.
L'affichage du radar de recul est monté sur le rétroviseur.Il rappelle constamment au conducteur la distance entre la voiture et l'objet derrière elle.Lorsque la distance dangereuse est atteinte, le buzzer commence à retentir avec un son rapide intermittent/continu pour alerter le conducteur de s'approcher de l'obstacle et de s'arrêter à temps.
Principe de fonctionnement du radar de recul :
La plupart des radars de recul utilisent le principe de la télémétrie par ultrasons.Lorsque le conducteur fait marche arrière, la vitesse est poussée vers R et le système émet automatiquement des ondes ultrasonores depuis la sonde installée à l'arrière de la voiture vers l'arrière de la voiture.Lorsque vous rencontrez des obstacles, un signal d'écho est généré, et le contrôleur Après avoir contrôlé et traité le signal d'écho, la direction et la distance de l'obstacle sont déterminées.Enfin, l'écran ou le buzzer émet une invite d'image, permettant au conducteur d'être conscient de la situation lors de la marche arrière, ce qui la rend plus facile et plus sûre.
Le principe de fonctionnement du radar arrière est composé de capteurs, de contrôleurs et d'écrans à ultrasons.Il peut informer le conducteur des obstacles environnants par le biais d'un son ou d'un affichage plus intuitif, ce qui atténue les problèmes causés par la visite du conducteur devant, après, dans les directions gauche et droite lors du stationnement, de la marche arrière et du démarrage du véhicule, et aide le conducteur à éliminer les défauts de cécité visuelle et de vision floue, améliorant ainsi la sécurité de conduite.
