Une pression élevée du côté haute pression fait vibrer et trembler la pompe de climatisation.
Faible ajout de réfrigérant, provoquant le cliquetis du détendeur.
Solution
Vérifiez la courroie pour déceler des fissures et remplacez-la ou réglez correctement la tension.
Vérifiez si le roulement est bon ou si la surface de contact est glissante si le bruit du roulement glissant doit être remplacé.
Vérifiez si le moteur fonctionne anormalement ou si les pales du ventilateur ne fonctionnent pas, et remplacez-les en cas de panne.
Vérifiez qu'il est en place ou verrouillez-le s'il est desserré.
Vérifiez si les pièces du roulement du tendeur sont en bon état et remplacez-les si elles sont anormales.
L'évacuation a échoué, évacuer à nouveau
L'obstruction du système doit être éliminée pour garantir que les conduites haute et basse pression du système ne sont pas obstruées.
Réfrigérant d'appoint
Réduisez la quantité de réfrigérant trop remplie, en fonction des exigences du véhicule.
