1. Une fois la fuite de l'amortisseur automobile détectée, des mesures correctives doivent être prises immédiatement.Les éléments d'inspection clés sont le joint d'étanchéité à l'huile, le joint d'étanchéité cassé, le couvercle du réservoir et le desserrage des écrous pour vérifier ces pièces ;
2. Si une fuite d'huile est détectée, serrez d'abord l'écrou de culasse.Si l'amortisseur perd encore de l'huile, il se peut que le joint d'huile et la rondelle d'étanchéité soient défectueux.Un nouveau joint doit être remplacé.Si la fuite d'huile ne peut pas être éliminée, l'amortisseur doit être retiré.S'il y a des épingles à cheveux ou si le poids n'est pas égal au poids, vérifiez également si l'écart entre le piston et le cylindre est trop grand, si la tige de piston de l'amortisseur est pliée et la surface de la tige de piston.Qu'il y ait des rayures ou des rayures sur le cylindre ;
3. S'il n'y a pas de fuite d'huile dans l'amortisseur, vérifiez si la goupille de connexion, la bielle, le trou de connexion et la bague en caoutchouc de l'amortisseur sont endommagés, dessoudés, cassés ou tombés.Si l'inspection ci-dessus est normale, l'amortisseur doit être démonté davantage pour vérifier si l'écart entre le piston et le cylindre est trop grand, si le cylindre subit une contrainte, si la soupape est bien scellée, si le disque et le siège de soupape sont étroitement adaptés et si le ressort d'extension de l'amortisseur est trop mou ou cassé.Réparez ou remplacez les pièces selon le cas.
