Le caoutchouc d'amortissement de l'amortisseur doit être remplacé lorsqu'il est utilisé dans la mesure suivante :

1. Vieillissement d'apparence : Le vieillissement évident, la fissuration, la déformation et d'autres phénomènes dans l'apparence du caoutchouc du coussin d'amortisseur indiquent qu'il a perdu son élasticité et ses performances d'amortissement d'origine et qu'il doit être remplacé à temps.

2. Affaiblissement de l'élasticité : en touchant ou en pressant le caoutchouc du coussin de l'amortisseur, si l'élasticité est visiblement affaiblie et que la douceur et l'élasticité d'origine sont perdues, cela signifie qu'il est temps de le remplacer.

3. La sensation de conduite s'aggrave : lorsque la sensation de bosse augmente évidemment lors de la conduite du véhicule, que le système de suspension du véhicule est instable et que des vibrations anormales se produisent pendant la conduite, il est nécessaire de vérifier si la colle tampon de l'amortisseur a besoin être remplacé.

Il est suggéré de juger si le caoutchouc tampon de l'amortisseur doit être remplacé en fonction de son aspect vieillissant, de son élasticité affaiblie et de sa mauvaise expérience de conduite, afin d'assurer la sécurité et le confort des véhicules.