| Quantité: | |
|---|---|
Description du produit
Plaque de protection avec rainure télescopique
Plaque de protection avec rainure télescopique, qui peut absorber efficacement les contraintes causées par la dilatation thermique et la contraction du matériau en aluminium lui-même.
Le réservoir d'eau du véhicule est un système de refroidissement permettant de garantir que le moteur fonctionne à température normale, ce qui constitue un élément important du système de dissipation thermique de la voiture et joue un rôle crucial dans la dissipation thermique de l'ensemble de la voiture.
Pour faire simple, il y a des conduites d'eau d'entrée et de sortie reliées au moteur au-dessus et en dessous du réservoir d'eau, le moteur est équipé d'une pompe pour fournir de l'énergie pour l'eau de refroidissement et la circulation, l'eau de refroidissement prend généralement une température élevée à travers le moteur, facile à produire des pièces à haute température pour garantir que le moteur fonctionne à température normale, puis le réservoir d'eau, l'eau à haute température circule à travers la puissance de la pompe pour pousser dans l'interface supérieure du réservoir d'eau dans le réservoir d'eau.Le réservoir d'eau est équipé d'un ventilateur derrière les volets du réservoir d'eau pour fournir de l'air de refroidissement.Plus d’autres appareils capables de régler la température de l’eau pour garantir le bon fonctionnement du moteur.
Le principe peut être décrit en quatre mots : dilatation thermique et contraction froide : lorsque la voiture roule, la température de l'eau augmente la pression à l'intérieur du radiateur du réservoir d'eau, de sorte qu'une partie de l'eau (pour être exact, l'eau vapeur) sera
S'écouler par le tuyau de dérivation relié à la chambre à eau du radiateur ;Lorsque le véhicule cesse de fonctionner, la température du réservoir d'eau diminue et la pression de l'air à l'intérieur du réservoir d'eau diminue, de sorte que l'eau du réservoir d'eau secondaire (ou du dispositif de stockage d'eau connecté au tuyau de dérivation) reflue vers le réservoir d'eau du radiateur.
Le réservoir d'eau est une partie importante du moteur refroidi par eau, en tant que composant important du circuit de refroidissement du moteur refroidi par eau, peut absorber la chaleur du bloc-cylindres, empêcher le moteur de surchauffer car la capacité thermique spécifique de l'eau est plus grande, l'augmentation de la température après absorption de la chaleur du bloc-cylindres n'est pas grande, donc la chaleur du moteur à travers le circuit de liquide d'eau de refroidissement, l'utilisation de l'eau comme caloporteur par conduction thermique, puis à travers une grande zone de dissipateur thermique dans le chemin de dissipation thermique par convection, afin de maintenir la température de fonctionnement appropriée du moteur.
