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Thermostat 11538699290 pour BMW MINI R55 R56 R57 R61

N° NIBD : M88231001
Numéro d'origine : 11538699290.
Convient pour : R55 R56 R57 Mini Hatch/Mini Cooper ; R61 Mini Paceman.
TAILLE DE L'EMBALLAGE: 24*17*17CM
POIDS NET : 0,54 kg
État de disponibilité:
Quantité:
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Description du produit

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Le thermostat automobile joue un rôle crucial dans la régulation de la température de fonctionnement du moteur.Conçu pour contrôler le flux de liquide de refroidissement à travers le moteur, il garantit que le moteur fonctionne dans la plage de température optimale pour des performances efficaces et fiables.


Le thermostat est situé entre le moteur et le radiateur et agit comme une vanne qui s'ouvre et se ferme en fonction de la température du moteur.Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé, empêchant le liquide de refroidissement de circuler dans le radiateur.Cela permet au moteur de se réchauffer rapidement et d'atteindre sa température de fonctionnement optimale.


Une fois que le moteur atteint la température souhaitée, le thermostat s'ouvre, permettant au liquide de refroidissement de s'écouler à travers le radiateur.Ce processus permet de refroidir le moteur et de maintenir une température stable.Si la température du moteur descend en dessous de la plage optimale, le thermostat se ferme à nouveau, limitant le débit du liquide de refroidissement et permettant au moteur de se réchauffer.


Le thermostat automobile est indispensable pour plusieurs raisons.Premièrement, cela contribue à améliorer le rendement énergétique en garantissant que le moteur fonctionne à la température idéale pour la combustion.Cela évite également la surchauffe, qui peut entraîner des dommages au moteur et une réduction des performances.De plus, le thermostat contribue à réduire les émissions en favorisant une combustion efficace et en minimisant la production de polluants nocifs.


En résumé, le thermostat automobile joue un rôle essentiel dans la régulation de la température du moteur, garantissant des performances optimales, un rendement énergétique optimal et réduisant le risque de dommages au moteur.Il s'agit d'un élément essentiel au maintien de la santé globale et de l'efficacité du moteur du véhicule.



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