| Quantité: | |
|---|---|
Description du produit
Ce système de refroidissement fermé présente de nombreux avantages, le point le plus important est que la pression à l'intérieur du système de refroidissement est supérieure à la pression atmosphérique à l'extérieur, de sorte que le point d'ébullition du liquide de refroidissement est augmenté en conséquence jusqu'à environ 120 ° C, augmentant ainsi la différence de température. entre le radiateur et l'air ambiant, améliorant l'efficacité du transfert de chaleur du radiateur.Ainsi, cela garantit que le moteur peut fonctionner normalement pendant une période plus longue et une charge plus élevée.De plus, en raison de l'amélioration de la capacité de dissipation thermique du radiateur, la taille du radiateur peut être réduite en conséquence, rendant la structure de la salle des machines plus compacte ;Le deuxième avantage est que le système de refroidissement par eau fermé peut réduire les débordements de liquide de refroidissement et les pertes par évaporation, ce qui est particulièrement important pour les zones de plateau, et peut efficacement éviter une ébullition prématurée du liquide de refroidissement et réduire la consommation de liquide de refroidissement.
Le principe de fonctionnement de ce vase d'expansion est le suivant : dans la partie supérieure de la chemise d'eau et du radiateur du réservoir d'eau de refroidissement, la partie qui permet de stocker facilement l'air et la vapeur est reliée au réservoir d'eau d'expansion, de sorte que l'air et la vapeur soient n'est plus directement rejetée dans l'atmosphère, mais est guidée vers le réservoir d'eau d'expansion et séparée de l'eau, et la vapeur se condense en eau et retourne à l'entrée d'eau de la pompe par le tuyau d'entrée d'eau, de sorte que l'entrée d'eau du la pompe maintient une pression d'eau élevée, augmentant ainsi la quantité d'eau de la pompe ;L'air stocké au-dessus du niveau de liquide du vase d'expansion est refroidi et ne se dilate plus sous l'effet de la chaleur, devenant ainsi un tampon et un espace d'expansion pour la montée en pression dans le système de refroidissement, de sorte que la pression dans le système reste stable.
Son principe de fonctionnement est le suivant : la pompe élève le liquide de refroidissement du moteur jusqu'à une certaine pression, de sorte que le liquide de refroidissement continue de circuler dans tout le système de refroidissement du moteur.Une fois que la pompe a aspiré l'eau à basse température du réservoir d'eau de refroidissement et lui a fait produire une certaine pression, elle est transportée vers la chemise d'eau de refroidissement du bloc-cylindres et la culasse à travers le tuyau, le liquide de refroidissement absorbe la chaleur et retourne vers le Réservoir d'eau de refroidissement, grâce à la forte aspiration du ventilateur, l'air circule à travers le réservoir d'eau de refroidissement à grande vitesse d'avant en arrière et la chaleur circulant à travers le réservoir d'eau de refroidissement est constamment distribuée dans l'air.
Le contrôle d'aspect après soudage est effectué par la caméra, mais il arrive parfois qu'il y ait une fausse détection due à une couleur inégale...
Test visuel des billes, mais il n'y a pas de norme claire pour savoir s'il s'agit d'un bon produit...
J'espère procéder à une inspection complète, y compris les bosses et autres éléments liés à la qualité des perles...
Nous devons souvent vérifier le niveau d'eau dans le vase d'expansion lors d'une utilisation quotidienne, afin qu'il se situe entre le plus bas et le plus élevé, et si le niveau d'eau est trop bas, il doit être ajouté à temps.Il convient de noter que la pression à l'intérieur du système de refroidissement est supérieure à la pression atmosphérique, donc lors de l'ouverture du couvercle du réservoir à l'état chaud du moteur, nous devons faire attention à la sécurité, et nous devons le tourner lentement pour réduire la pression afin d'éviter empêcher l'eau chaude de jaillir et de provoquer des brûlures.
