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Description du produit
La fonction du support moteur est de soutenir et de positionner le moteur.Le support moteur soutient généralement le moteur et le châssis ensemble à travers le carter de transmission et le carter de volant.
Les méthodes de support couramment utilisées sont le support en trois points et le support en quatre points.Le support avant du support à trois points s'appuie sur le châssis via le carter moteur, et le support arrière s'appuie sur le châssis via la boîte de vitesses.Le support à quatre points signifie que le support avant repose sur le cadre à travers le carter moteur et que le support arrière repose sur le cadre à travers le carter de volant.
À l'heure actuelle, le groupe motopropulseur de la plupart des voitures adopte généralement la configuration d'une suspension horizontale à trois points à traction avant.Le support moteur est un pont reliant le moteur et le châssis.Le support de moteur existant, y compris la proue, le porte-à-faux et la base, est lourd, ce qui ne répond pas à l'objectif actuel de légèreté.Dans le même temps, le moteur, le support moteur et le cadre sont reliés de manière rigide, de sorte que les bosses générées pendant la conduite de la voiture sont facilement transmises au moteur et le bruit est élevé.
Étant donné que le moteur vibre fortement pendant le processus de travail, il impacte périodiquement le support et le cadre, entraînant une déformation du cadre et du support.Afin d'éliminer ces conséquences néfastes, le support moteur adopte généralement un support élastique.Il y a une tige de traction longitudinale sur le support du moteur pour empêcher le déplacement longitudinal du moteur dû à la déformation de l'élément élastique lorsque l'automobile freine ou accélère.Ils sont reliés au longeron et au moteur par des rondelles en caoutchouc.
